{"id":140,"date":"2025-07-20T23:15:56","date_gmt":"2025-07-21T02:15:56","guid":{"rendered":"https:\/\/enride-international.com\/?p=140"},"modified":"2025-07-21T06:16:27","modified_gmt":"2025-07-21T09:16:27","slug":"comercio-mundial-2025-la-resiliencia-esta-bajo-presion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enride-international.com\/index.php\/2025\/07\/20\/comercio-mundial-2025-la-resiliencia-esta-bajo-presion\/","title":{"rendered":"Comercio mundial 2025: La resiliencia est\u00e1 bajo presi\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n

14 marzo 2025<\/em><\/p>\n\n\n\n

A medida que aumenta la incertidumbre comercial, la cooperaci\u00f3n mundial y unas pol\u00edticas equilibradas ser\u00e1n fundamentales para evitar la fragmentaci\u00f3n econ\u00f3mica y salvaguardar el crecimiento a largo plazo.<\/h5>\n\n\n\n
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\u00a9 Shutterstock\/Olivier Uchmanski |<\/strong> Puerto de Gdynia, Polonia.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El comercio mundial comenz\u00f3 2025 en terreno estable, pero los retos aumentan. El \u00faltimo informe Global Trade Update<\/a> de ONU Comercio y Desarrollo (UNCTAD)<\/strong>, que abarca datos hasta principios de marzo, se\u00f1ala un panorama cambiante. En 2024, el comercio mundial registr\u00f3 una expansi\u00f3n r\u00e9cord hasta los 33 billones de d\u00f3lares -un 3,7% m\u00e1s que en 2023-, impulsado por las econom\u00edas en desarrollo y el fuerte comercio de servicios. Pero se vislumbran nuevos riesgos, como los desequilibrios comerciales, la evoluci\u00f3n de medidas pol\u00edticas y tensiones geopol\u00edticas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

La brecha entre las econom\u00edas en desarrollo y las avanzadas es cada vez mayor<\/strong>. Asia y Am\u00e9rica Latina siguen siendo los principales motores del comercio, pero el crecimiento se ha ralentizado en muchas econom\u00edas avanzadas. El comercio Sur-Sur se mantiene, pero el comercio intrarregional de \u00c1frica se contrae<\/strong>, invirtiendo las ganancias. Mientras tanto, el comercio entre Europa y Asia Central ha disminuido, reflejando el cambio de la demanda.<\/p>\n\n\n\n

Las cadenas de suministro se diversifican, no se consolidan<\/h4>\n\n\n\n

Las tenencias de \u201cnearshoring\u201d<\/strong> (reubicaci\u00f3n cercana) y \u201cfriendshoring\u201d <\/strong>(reubicaci\u00f3n en pa\u00edses amigos) se invirtieron en 2024<\/strong>, ya que las empresas dejaron de limitar el comercio a regiones cercanas o aliados geopol\u00edticos. En lugar de consolidar las cadenas de suministro, las empresas diversifican las redes comerciales entre regiones<\/strong> para reducir el riesgo, creando oportunidades pero a\u00f1adiendo complejidad.<\/p>\n\n\n\n

La dependencia comercial tambi\u00e9n est\u00e1 cambiando<\/strong>. Econom\u00edas como Rusia, Viet Nam y la India han estrechado sus lazos comerciales con determinados socios, mientras que otras, como Australia y la Uni\u00f3n Europea (UE), est\u00e1n reduciendo su dependencia de los mercados tradicionales. La disminuci\u00f3n de la concentraci\u00f3n del comercio sugiere que las econom\u00edas m\u00e1s peque\u00f1as est\u00e1n desempe\u00f1ando un papel m\u00e1s importante<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Las pol\u00edticas comerciales redibujan el mapa<\/h4>\n\n\n\n

Los gobiernos est\u00e1n ampliando los aranceles, las subvenciones y las pol\u00edticas industriales<\/strong>, remodelando los flujos comerciales. Estados Unidos, la UE y otros pa\u00edses vinculan cada vez m\u00e1s las medidas comerciales a objetivos de seguridad econ\u00f3mica y clim\u00e1ticos<\/strong>, mientras que China recurre a pol\u00edticas de est\u00edmulo para mantener el impulso exportador.<\/p>\n\n\n\n

Este reajuste de las pol\u00edticas contribuye a la incertidumbre. El aumento del proteccionismo<\/strong> (pol\u00edticas que favorecen a las industrias nacionales mediante aranceles o restricciones), especialmente en las econom\u00edas avanzadas, est\u00e1 desencadenando medidas de represalia (contramedidas de los socios comerciales en respuesta a las restricciones comerciales) y a\u00f1adiendo barreras comerciales.<\/p>\n\n\n\n

Mientras tanto, las pol\u00edticas industriales<\/strong> (estrategias a largo plazo para desarrollar sectores espec\u00edficos) est\u00e1n reconfigurando sectores claves<\/strong> como las energ\u00edas limpias, la tecnolog\u00eda y las materias primas cr\u00edticas, con el riesgo de distorsionar la competencia.<\/p>\n\n\n\n

Aumentan los desequilibrios comerciales mundiales<\/h4>\n\n\n\n

En 2024, los desequilibrios comerciales mundiales volvieron a los niveles de 2022. El d\u00e9ficit comercial de EE.UU. creci\u00f3, el super\u00e1vit de China aument\u00f3, mientras que la UE pas\u00f3 a tener super\u00e1vit <\/strong>debido a los cambios en los precios de la energ\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Las diferencias bilaterales persisten<\/strong>: el d\u00e9ficit entre EE.UU. y China se ampl\u00eda, el super\u00e1vit de la UE con China crece y el d\u00e9ficit de la India con Rusia ha aumentado en un contexto de cambios en el comercio energ\u00e9tico. Estas tendencias podr\u00edan dar lugar a nuevos aranceles, restricciones o cambios en las inversiones, lo que aumentar\u00eda la incertidumbre econ\u00f3mica.<\/p>\n\n\n\n

Crecimiento sectorial desigual<\/h4>\n\n\n\n

El crecimiento del comercio vari\u00f3 seg\u00fan el sector<\/strong>: agroalimentaci\u00f3n, tecnolog\u00eda de la comunicaci\u00f3n y transporte registraron ganancias, mientras que energ\u00eda, confecci\u00f3n y extractivas se ralentizaron debido a una demanda m\u00e1s d\u00e9bil y a cambios en las pol\u00edticas.<\/p>\n\n\n\n

Las tendencias del transporte mar\u00edtimo indican una ralentizaci\u00f3n<\/strong>, con \u00edndices de flete a la baja que sugieren una actividad industrial m\u00e1s d\u00e9bil, especialmente en los sectores dependientes de la cadena de suministro.<\/p>\n\n\n\n

Navegar en 2025: Evitar la fragmentaci\u00f3n<\/h4>\n\n\n\n

A medida que aumenta la incertidumbre comercial, la cooperaci\u00f3n mundial y las pol\u00edticas equilibradas<\/strong> siguen siendo fundamentales. Aunque las medidas de est\u00edmulo de China y el descenso de la inflaci\u00f3n en algunas regiones podr\u00edan favorecer el comercio, el proteccionismo y los cambios en las pol\u00edticas<\/strong> de las principales econom\u00edas siguen siendo riesgos clave.<\/p>\n\n\n\n

El reto en 2025 es evitar la fragmentaci\u00f3n mundial<\/strong> -en la que las naciones forman bloques comerciales aislados- al tiempo que se gestionan los cambios de pol\u00edtica sin socavar el crecimiento a largo plazo. Las medidas que tomen ahora los gobiernos y las empresas<\/strong> determinar\u00e1n la resiliencia del comercio en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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